Продажа оборудования (044) 594-06-55
Круглосуточная поддержка (067) 247-76-36
рус eng

Главная О компании Продукция Услуги Выполненные объекты Контакты
Дизельные электростанции
Дизельные электростанции c двигателем Mitsubishi
Дизельные электростанции с двигателем Perkins
Дизельные электростанции с двигателем Doosan
Дизельные электростанции с двигателем VOLVO
Дизельные электростанции с двигателем MTU
Опциии
Шумопоглощающий капот
Система удаленного мониторинга
Дополнительный топливный бак
Обогреватель топливного бака
Обогреватель водяной рубашки
Аккумуляторные батареи
Зарядное устройство аккумуляторов
Автомат ввода резерва (АВР)
Контрольная панель
Катализатор
Мобильные электростанции
Системы синхронизации
Контейнер
Комплексные решения
Когенерационные установки
Биогазовые установки
Газовые электростанции
Газопоршневые двигатели
Тригенерация
Бензиновые электростанции
ИБП
Стабилизаторы напряжения
Электрощитовое оборудование

Он лайн заказ


Реализованные объекты:

   

Опциии

     
 

Шумопоглощающий всепогодный капот

Шумопоглощающие капоты обеспечивают уровень шумонепроницаемости соответствующий нормам ЕС 2000/14/ЕС: 85 дБ на расстоянии 1 м.

     
 

Устройство круглосуточного удаленного мониторинга

Системы удаленного мониторинга и контроля системы  позволяет операторам получить удаленный доступ к дизельгенераторам без ограничения расстояния, а также контролировать все соответствующие параметры.  Эти системы обеспечивают широкий спектр решений, начиная от простого сигнала на дисплее SCADA  до  сложных решений.

     
    

Дополнительный топливный бак

Дизельные электростанции для увеличения времени непрерывной (без обслуживания) работы могут оборудоваться системой дозаправки топлива, которая может работать в двух режимах: ручном и автоматическом.
Возможные варианты исполнения:
- дозаправка из дополнительного бака в основной
- дозаправка из внешнего источника, установленного на объекте в основной или дополнительный бак электростанции

     
   

Обогреватель топливного бака

     
   

Обогреватель водяной рубашки

     
   

Аккумуляторные батареи

Для удобства использования и установки дизельного генератора на аккумуляторе устанавливается выключатель отсоединения минусовой клеммы. Перед тем, как запускать генератор, выключатель должен быть замкнут. При обслуживании дизельного генератора или вывода его из работы на длительное время, в целях безопасности, выключатель минусовой клеммы следует разомкнуть.

     
 
 
 
 

Система подзарядки аккумуляторной батареи

Поддерживает батарею в заряженном состоянии, не допуская избыточного заряда, поддерживая готовность аккумулятора к пуску двигателя. Полностью заряженный аккумулятор обеспечивает гарантированный запуск двигателя.
Устройство необходимо при работе генератора в качестве резервного источника.

 

   
 

Автомат ввода резерва (АВР)

Шкафы с автоматическим включением резерва предназначены для автоматического переключения на резервное питание цепей освещения и силового электрооборудования потребителей первой категории при исчезновении напряжения основного ввода.

 

     
 

Контрольная панель

Панель переключения нагрузки - это панель, которая подключается в систему подачи и распределения электричества на объекте, обеспечивая возможность использования генератора. Она не позволяет генератору подавать питание обратно в сеть.  Панель контроля и управления работой электростанцией поставляется в двух модификациях: с ручным TJM и автоматическим TJA запуском дизельных, газопоршневых, двухтопливных электростанций.

     

 

 

Катализаторы выхлопных газов

Каталитические нейтрализаторы выхлопных газов изготавливаются они из жаропрочного металла, что делает его устойчивым к высоким температурам. На соты катализатора нанесен тонкий слой окиси алюминия для увеличения его активной поверхности. Соты обработаны соединениями драгоценных металлов: платины, палладия и родия.

     
    Мобильное шасси

Использование передвижных дизельных электростанций на базе контейнеров по сравнению со стационарными имеет ряд преимуществ:мобильность, удобство транспортировки;
значительно меньшее количество согласований в контролирующих органах ...

   

 

  Системы синхронизации

Режим параллельной работы дизель генераторов необходим в случае значительного колебания суточной или сезонной величины потребляемой мощности (в несколько раз). Особенность работы дизель генератора заключается в том, что длительная минимальная нагрузка на него не должна быть менее 30% и поэтому работа одного дизель генератора в этом случае недопустима. В силу этих причин используется комплекс из нескольких станций, работающих синхронно на общую нагрузку ....

   

 

  Контейнерное исполнение

Размещение электрогенерирующей установки в шумопоглощающем контейнере позволяет снизить затраты на строительно-монтажные работы, сократить срок ввода в эксплуатацию и не требует дополнительных помещений.
Контейнерная электростанция состоит из термоизолированного контейнера и дизель-генераторной установки, смонтированной по всем правилам с применением всех необходимых дополнительных опций и систем ....

 

   
Подробнее...
Подробнее...

Подробнее...

+38 044 594-06-55      office@eurodiesel.com.ua

Рейтинг@Mail.ru
разработка сайта - bloom